В соответствии с Постановлением Правительства  РФ от 02.03.2010 №112 «О внесении изменения в Постановление Правительства Российской Федерации от 6 ноября 2007 г. N 757» на ввоз стеклосеток в течение трех лет будет установлена специальная пошлина. Действие ее не распространяется на стеклосетки, импортируемые из стран, которые пользуются национальной системой преференций РФ. Исключения составляют Китай и Гонконг. Размер пошлины составляет 14,2% и 33,4% от таможенной стоимости стеклосетки (в зависимости от целевого назначения товара). 

Треть от суммарных поступлений -  6,6 млрд. гривен (свыше $0,8 млрд.), пойдет на обслуживание накопленных долговых обязательств. Финансирование дорожных работ будет выполнено в объеме 13,4 млрд. гривен ($1,6 млрд.).

Игорь Левитин также упомянул о том, что для строительства сети магистралей специально была создана компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодор»). Устройство дорожного полотна будет проходить с привлечением внебюджетного финансирования, а так же использованием новых технологий и европейских стандартов.
"Ведем подготовку нового стандарта качества автодорог: берем стандарты ряда европейских стран и будем их применять в Российской Федерации", - сказал он.

К участию приглашаются:  разработчики и изготовители технотканей, нетканых и композиционных материалов, проектировщики объектов с их применением, компании, использующие или планирующие использование этих материалов и изделий из них в эксплуатации.

Д.Медведев также потребовал строго в срок исполнить Указ «О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте», подписанный 31 марта.

Министр транспорта Московской области Петр Кацыв объявил, что реализация проекта Центральной кольцевой автодороги начнется на участке от Ленинградского до Ярославского шоссе. Проект ЦКАД предполагает, что магистраль общей протяженностью почти 430 км пройдет на удалении 50-80 км от МКАД, частично накладываясь на так называемое «Малое бетонное кольцо», и будет иметь развязки со всеми радиальными трассами, ведущими от Москвы.

В интервью «России 24» с Анатолием Чабуниным, руководителем  Федерального дорожного агентства  Министерства транспорта РФ, велась беседа о планах на ближайшее время. В 2010 г., по словам Чабунина, планируется закончить участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга, ввести в эксплуатацию часть дорог по направлениям М4-Дон и М5-Урал, а также более 600 км новых дорог по направлению Чета-Хабаровск. Все дороги от Минтранс будут бесплатными. На сегодняшний день для осуществления всех запланированных проектов Минтрансу выделен бюджет в размере 274 миллиардов рублей.

Сегодняшняя конференция проходит в весьма знаменательное для всей дорожной отрасли время: начата реализация федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» и подпрограммы «Автомобильные дороги», входящей в ее состав. Она была разработана во исполнение поручения Президента Российской Федерации по реализации основных положений Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации на 2007 год и предусматривала досрочное завершение федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» в 2009 году.

Организатором конференции выступила Ассоциацией производителей геосинтетических материалов. Заявленная цель мероприятия:  повышение уровня информирования о новейших разработках в области геосинтетических материалов. В конференции приняли участие около 35 человек из 19 различных организаций. Производители и поставщики геосинтетиков были представлены следующими компаниями:  Втор-Ком, Гекса, Диалог-СТ, Маккаферри, Миаком, Престо-Русь, Славрос, Фольманн, Хюскер.